日前，中石化在第十屆珠海航展宣布，將進入通用航空燃油領(lǐng)域，力爭成為國內(nèi)領(lǐng)先的通用航空燃油供應(yīng)商。
通用航空即使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)的作業(yè)飛行，醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、為企業(yè)或個人提供公務(wù)飛行等方面的飛行活動。盡管目前通用航空領(lǐng)域市場還較小，但隨著低空領(lǐng)域開放的加速，未來市場前景被業(yè)界看好。
目前通用航空汽油只有中石油下屬的蘭州石化具有生產(chǎn)資質(zhì)，中石化進入該領(lǐng)域，將與中石油面對面競爭。而消費類的公務(wù)飛行，也將成為未來市場需求的爆發(fā)點。
中石化進入通用航空燃油領(lǐng)域
11月11日，第十屆珠海航展開幕當(dāng)天，中石化宣布與中航通用飛機有限責(zé)任公司(以下簡稱中航通飛)簽約，共同成立中航通用油料有限公司，拓展通用航空油料保障業(yè)務(wù)。
資料顯示，新成立的中航通用油料有限公司將以通用航空油料供應(yīng)業(yè)務(wù)為核心，提供通用航空油料銷售、倉儲、運輸和加注等服務(wù)，為客戶提供批量生產(chǎn)的高品質(zhì)航空汽油。
截至發(fā)稿，記者并沒有從中石化與中航通飛求證到中航通用油料有限公司未來的具體運營方式。卓創(chuàng)資訊分析師張斌認(rèn)為，此次兩家公司的合作，可能從生產(chǎn)煉化到加油點的布局都會涉及。
“從飛行器需求來看，通用航空油料主要指的是通用航空汽油，而通用航空汽油目前市場的需求量并不大?！敝袊窈娇茖W(xué)技術(shù)研究院通航辦公室主任張兵告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者，“中石化現(xiàn)在進來，是看好未來的市場前景?！?
有研報稱，低空空域放開進入實質(zhì)階段，整個通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將提速，千億市場機會大門正在打開，但加油難一直是制約通用航空發(fā)展的一個難題。目前，國內(nèi)通用航空航油供應(yīng)存在整體市場缺少規(guī)范、油料資源分配不均、價格體系混亂以及油品質(zhì)量參差不齊等問題。
在市場規(guī)模小的前提下，中石化進入通用航空燃油市場，將直面中石油的競爭，一起探尋未來市場。
